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但讽刺的是，在日本人此次大规模撤出前，曾不断要求英国政府“防”着咱们中国人的英国媒体，这会儿又想让咱们来了……英国路透社就在一篇名为“中国将帮英国填补日本人留下的核能空档”的报道中表示，中国的中广核集团一直对英国的核能市场兴趣浓厚，很希望在英国建设多个核电站，而且该公司不仅与法国人携手参与了英国“欣克利角C”核电项目的建设，其打算使用中国技术“华龙一号（HPR1000）”建设的另一座核电站，目前也正在等待英国政府为期4年的审批。
这项重组计划被称作是宝洁过去20年最重要的组织变革。根据重组计划，宝洁将10个业务部门减少至6个。每个部门拥有独立的CEO，负责该部门产品的消费者洞察、产品和包装创新、品牌传播等。新的架构将于明年生效。调整架构将进一步解放宝洁的运营能力，让各大部门有更大自由度根据不同市场情况进行决策和执行。未来，这六大业务部门的CEO将负责包括美国、中国、俄罗斯等10个宝洁的重点市场。
普利制药：前三季度净利同比预增80%-100%普利制药（300630）10月9日晚间披露前三季度业绩预告，预盈1.09亿元至1.21亿元，同比增长80%-100%。报告期内公司国内外整体销售规模较上年同期稳步提升。顺鑫农业：前三季度净利预增逾80% 白酒销量及售价增加
“随着车市淘汰赛的升级，未来的汽车淘汰速度将会变得更快，更突然。”汽车行业分析师曹鹤在接受采访时表示，现在车企必须对每一块市场份额“虎视眈眈”。“从某种意义上说，如果说以往错过了发展机遇或者选错了发展目标，后续调整和追赶也是来的及的。但是现在情况不同了，稍有不慎，全盘皆输。”
与力帆的处境相似，华泰也经历了过山车式的转变。2000年华泰汽车成立，仅仅5年后，其创始人张秀根就登上了福布斯中国富豪榜。如今，红极一时的华泰汽车却陷入了长期欠薪、“没有企业愿意接手”的困境。节奏更快的市场淘汰赛已经开始“从北汽银翔、华泰、力帆这些车企的经历不难看出，汽车市场的淘汰赛已经越演越烈，淘汰机制已经成为汽车市场的日常机制。”汽车行业分析师刘志超直言，“随着汽车市场增量的减少，淘汰机制也会变得越来越残酷。”
如今，该通知发布尚不到一年，炎帝生物就因虚假宣传、非法经营再次引发舆论关注。根据天眼查数据显示，炎帝生物成立于2005年，为上海三湘投资控股有限公司全资子公司，其法人代表为黄佳林。针对上述问题，中国经济网记者致电炎帝生物工作人员欲了解具体情况，该工作人员回复称，云南发生的事情炎帝生物会积极配合当地政府进行相关调查，同时炎帝生物也向相关政府部门领导做了情况汇报，企业会在百日整顿活动中进行认真整改。不过，对于涉嫌虚假宣传、违法直销的具体情况，炎帝生物表示需等待政府的调查结果再对外披露。
